Safety Warning
DIY auto repair can cause serious injury, fire, or vehicle damage. These guides are for informational purposes only. Always follow OEM torque specs, wear PPE, and consult a certified mechanic if you are unsure. You are solely responsible for your safety.
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HOMESERVICE MANUALSTOYOTA2004CELICA GT, STANDARDREPAIR AND DIAGNOSISEXTERNAL PAGESDIFFERENT CARSECTION 264 (BODY CONTROL SYSTEMS - DIAGNOSTICS)PROBLEM SYMPTOMSTHEFT DETERRENT SYSTEM
2004 Toyota Celica GT, Standard
Theft Deterrent System
2004 Toyota Celica GT, StandardSECTION Theft Deterrent System
WARNING: This page is about a different car, the 2002 Toyota Sequoia. However, it is still accessible from the selected car via links, so may be relevant.
THEFT DETERRENT SYSTEM
| Symptom/Suspect Area | See | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No Alerting Condition Is Operated (the System Cannot Be Set) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Security Indicator Circuit | (1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key Unlock Warning Switch Circuit | (2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courtesy Switch Circuit | (3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Door Unlock Detection Switch Circuit (Driver's) | (4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Door Unlock Detection Switch Circuit (Passenger's) | (5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Hood Courtesy Switch Circuit | (6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back Door Courtesy Switch Circuit | (7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back Door ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cannot Be Canceled When IG Is On With A Key | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key Unlock Warning Switch Circuit | (2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ignition Switch | (9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cannot Be Canceled When Unlocking Back Door With A Key | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back Door ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Part Of System Does Not Operate (Headlight Does Not Light Up) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Headlight Relay Circuit | (10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taillight Does Not Light Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taillight Relay Circuit | (11) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Theft Deterrent Horn Or Horn Does Not Sound | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Security Horn Circuit | (12) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Horn Circuit | (13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| During Warning Condition, Cannot Be Canceled By Unlocking Door With A Key | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Door Key Lock And Unlock Switch Circuit (Driver's) | (14) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Door Key Lock And Unlock Switch Circuit (Passenger's) | (15) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| During Warning Condition, Cannot Be Canceled By Unlocking Door With A Key (Transmitter) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmitter | (16) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| During Warning Condition, Cannot Be Cancelled By Turning On With A Key | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ignition Switch | (9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key Unlock Warning Switch Circuit | (2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| System Operated For More 60 Records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body ECU | (8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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NO RELATED
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When to See a Mechanic
Stop DIY work and contact a certified mechanic immediately if any of the following apply:
- β’ You smell fuel, burning insulation, or see smoke.
- β’ Brakes feel soft, pull hard to one side, or make grinding noises.
- β’ The engine overheats, stalls repeatedly, or misfires under load.
- β’ You are missing required tools, torque specs, or safe lifting equipment.
- β’ You are not confident in the next step or safety outcome.