Safety Warning
DIY auto repair can cause serious injury, fire, or vehicle damage. These guides are for informational purposes only. Always follow OEM torque specs, wear PPE, and consult a certified mechanic if you are unsure. You are solely responsible for your safety.
SYS.OK|MANUAL.DB● LIVE
HOMESERVICE MANUALSMAZDA1991626 DX, AUTOMATICREPAIR AND DIAGNOSIS (SINGLE PAGE)ENGINE PERFORMANCEENGINE CONTROLS - SPECIFICATIONSCAPACITIES
1991 Mazda 626 DX, Automatic
Engine Controls - Specifications: Capacities
1991 Mazda 626 DX, AutomaticSECTION Capacities
BATTERY SPECIFICATIONS
| Application | Amp Hr. Rating | |||
|---|---|---|---|---|
| B2200 | 50 | |||
| B2600i | ||||
| Standard | 50 | |||
| Heavy Duty | 65 | |||
| Miata | 32 | |||
| MPV | ||||
| Standard | 50 | |||
| Heavy Duty | 65 | |||
| MX-6 | ||||
| Standard | 50 | |||
| Heavy Duty | 55 | |||
| Navajo | (1) | |||
| Protege | ||||
| Standard | 50 | |||
| Heavy Duty | 60 | |||
| RX7 | ||||
| Standard | 55 | |||
| Heavy Duty | 66 | |||
| 323 | 50 | |||
| 626 | ||||
| Standard | 50 | |||
| Heavy Duty | 55 | |||
| 929 | ||||
| Standard | 50 | |||
| Heavy Duty | 65 | |||
|
||||
FLUID CAPACITIES
| Application | Quantity | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crankcase (Includes Filter) | ||||||||||||||||||||
| B2200 | 4.3 Qts. (4.1L) | |||||||||||||||||||
| B2600i | 5.0 Qts. (4.7L) | |||||||||||||||||||
| Miata | 3.6 Qts. (3.4L) | |||||||||||||||||||
| MPV | ||||||||||||||||||||
| 2.6L | 5.0 Qts. (4.7L) | |||||||||||||||||||
| 3.0L | 5.1 Qts. (4.8L) | |||||||||||||||||||
| MX-6 | 4.3 Qts. (4.1L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | 5.0 Qts. (4.7L) | |||||||||||||||||||
| Protege | 4.0 Qts. (3.8L) | |||||||||||||||||||
| RX7 | 4.9 Qts. (4.6L) | |||||||||||||||||||
| 323 | 3.4 Qts. (3.2L) | |||||||||||||||||||
| 626 | 4.3 Qts. (4.1L) | |||||||||||||||||||
| 929 | 5.1 Qts. (4.8L) | |||||||||||||||||||
| Cooling System (Includes Heater) | ||||||||||||||||||||
| B2200 | 7.9 Qts. (7.5L) | |||||||||||||||||||
| B2600i | 7.9 Qts. (7.5L) | |||||||||||||||||||
| Miata | 6.3 Qts. (6.0L) | |||||||||||||||||||
| MPV | ||||||||||||||||||||
| 2.6L | ||||||||||||||||||||
| W/ A/T | 7.6 Qts. (7.2L) | |||||||||||||||||||
| W/ M/T | 7.2 Qts. (6.8L) | |||||||||||||||||||
| 3.0L | ||||||||||||||||||||
| W A/T | 10.3 Qts. (9.7L) | |||||||||||||||||||
| W/ M/T | 10.1 Qts. (9.6L) | |||||||||||||||||||
| MX-6 | 7.9 Qts. (7.5L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | ||||||||||||||||||||
| With A/C | 8.6 Qts. (8.1L) | |||||||||||||||||||
| Without A/C | 7.8 Qts. (7.4L) | |||||||||||||||||||
| Protege | ||||||||||||||||||||
| W/ A/T | 6.3 Qts. (6.0L) | |||||||||||||||||||
| W/ M/T | 5.3 Qts. (5.0L) | |||||||||||||||||||
| RX7 | ||||||||||||||||||||
| Non-Turbo | 7.7 Qts. (7.3L) | |||||||||||||||||||
| Turbo | 9.2 Qts. (8.7L) | |||||||||||||||||||
| 626 | 7.9 Qts. (7.5L) | |||||||||||||||||||
| 323 | ||||||||||||||||||||
| W/ A/T | 6.3 Qts. (6.0L) | |||||||||||||||||||
| W/ M/T | 5.3 Qts. (5.0L) | |||||||||||||||||||
| 929 | 9.9 Qts. (9.4L) | |||||||||||||||||||
| Manual Transaxle | ||||||||||||||||||||
| MX-6 (1) | ||||||||||||||||||||
| Non-Turbo | 3.5 Qts. (3.3L) | |||||||||||||||||||
| Turbo | 3.9 Qts. (3.7L) | |||||||||||||||||||
| Protege | ||||||||||||||||||||
| DOHC (1) | 3.6 Qts. (3.4L) | |||||||||||||||||||
| SOHC | ||||||||||||||||||||
| 2WD (2) | 2.8 Qts. (2.6L) | |||||||||||||||||||
| 4WD (3) | 2.7 Qts. (2.5L) | |||||||||||||||||||
| 323 (2) | 2.8 Qts. (2.6L) | |||||||||||||||||||
| 626 (1) | ||||||||||||||||||||
| Non-Turbo | 3.5 Qts. (3.3L) | |||||||||||||||||||
| Turbo | 3.9 Qts. (3.7L) | |||||||||||||||||||
| Manual Transmission (4) | ||||||||||||||||||||
| B2200 | ||||||||||||||||||||
| 4-Spd. | 1.8 Qts. (1.7L) | |||||||||||||||||||
| 5-Spd. | 2.1 Qts. (2.0L) | |||||||||||||||||||
| B2600i (1) | ||||||||||||||||||||
| 2WD | 3.0 Qts. (2.8L) | |||||||||||||||||||
| 4WD | 3.4 Qts. (3.2L) | |||||||||||||||||||
| Miata | 2.1 Qts. (2.0L) | |||||||||||||||||||
| MPV | ||||||||||||||||||||
| 2WD | 2.6 Qts. (2.5L) | |||||||||||||||||||
| 4WD | 3.0 Qts. (2.8L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | 2.8 Qts. (2.6L) | |||||||||||||||||||
| RX7 | 2.6 Qts. (2.5L) | |||||||||||||||||||
| Automatic Transaxle (ATF Dexron-II) (5) | ||||||||||||||||||||
| MX-6 | 7.2 Qts. (6.8L) | |||||||||||||||||||
| Protege | ||||||||||||||||||||
| 2WD | 6.1 Qts. (5.8L) | |||||||||||||||||||
| 4WD | 7.0 Qts. (6.6L) | |||||||||||||||||||
| 323 | 6.1 Qts. (5.8L) | |||||||||||||||||||
| 626 | 7.2 Qts. (6.8L) | |||||||||||||||||||
| Automatic Transmission (ATF Dexron-II) (6) | ||||||||||||||||||||
| B2200, B2600i, Miata & MPV | 4.2 Qts. (4.0L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | 3.0 Qts. (2.8L) | |||||||||||||||||||
| RX7 | 4.2 Qts. (4.0L) | |||||||||||||||||||
| 929 | 7.7 Qts. (7.3L) | |||||||||||||||||||
| Front Differential (7) | ||||||||||||||||||||
| B2600i | 1.6 Qts. (1.5L) | |||||||||||||||||||
| MPV | 1.8 Qts. (1.7L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | 1.7 Qts. (1.6L) | |||||||||||||||||||
| Rear Differential (7) | ||||||||||||||||||||
| B2200 | 1.3 Qts. (1.2L) | |||||||||||||||||||
| B2600i | 1.8 Qts. (1.7L) | |||||||||||||||||||
| Miata | .69 Qts. (.65L) | |||||||||||||||||||
| MPV | 1.6 Qts. (1.5L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | 2.6 Qts. (2.5L) | |||||||||||||||||||
| Protege | .69 Qts. (.65L) | |||||||||||||||||||
| RX7 | ||||||||||||||||||||
| Non-Turbo | 1.4 Qts. (1.3L) | |||||||||||||||||||
| Turbo | 1.5 Qts. (1.4L) | |||||||||||||||||||
| 323 | .69 Qts. (.65L) | |||||||||||||||||||
| 929 | 1.4 Qts. (1.3L) | |||||||||||||||||||
| Transfer Case (8) | ||||||||||||||||||||
| B2600i | 2.1 Qts. (2.0L) | |||||||||||||||||||
| MPV | 1.6 Qts. (1.5L) | |||||||||||||||||||
| Navajo | 1.3 Qts. (1.2L) | |||||||||||||||||||
| Protege | .53 Qts. (.5L) | |||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
RENDER: 1.0x
NO RELATED
Recommended Tools & Savings
Use the Manual With the Right Hardware
Pair factory procedures with proven DIY tools so the instructions are easier to execute.
Affiliate disclosure: We may earn a commission at no extra cost to you.
When to See a Mechanic
Stop DIY work and contact a certified mechanic immediately if any of the following apply:
- • You smell fuel, burning insulation, or see smoke.
- • Brakes feel soft, pull hard to one side, or make grinding noises.
- • The engine overheats, stalls repeatedly, or misfires under load.
- • You are missing required tools, torque specs, or safe lifting equipment.
- • You are not confident in the next step or safety outcome.