Explorer/Mountaineer 4.0L SOHC

2004 Ford Focus ZX3, 2.3 Z, StandardSECTION Explorer/Mountaineer 4.0L SOHC
Fig 1: Identifying 150 Pin PCM Connector - 4.0L SOHC Explorer/Mountaineer
G03626782Courtesy of FORD MOTOR CO.
SENSORS/INPUT - 4.0L SOHC EXPLORER/MOUNTAINEER

Sensors/Inputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measured/PID
KOEO Hot Idle 30 MPH 55 MPH
ACDS B3 .1  .1  .1  .1  DCV
APP1 B5 4.0  4.0  3.4-4.0  2.9-4.0  DCV
BPS B7 VBAT/OFF  .1/ON (E)  VBAT/OFF  VBAT/OFF  DCV/OFF-ON
BPP B8 .1/OFF  VBAT/ON (E)  .1/OFF  .1/OFF  DCV/OFF-ON
FTP V/FTP B9 2.6/0  2.6/0  2.6/0  2.6/0  DCV/IN-H2O
IAT B16 1.7-3.5/120-50 (K)  1.7-3.5/120-50 (K)  1.7-3.5/120-50 (K)  1.7-3.5/120-50 (K)  DCV/DEG
APP2 B17 1.5  1.5  1.5-1.9  1.5-2.4  DCV
FPM B21 .1  0-VBAT  0-VBAT  0-VBAT  DCV
4WD MC SW B22 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
ILC B24 .7  DCV
ACP V B26 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
TCS B27 .1/OFF  VBAT/ON (G)  .1/OFF  .1/OFF  DCV/OFF-ON
APP3 B28 .9  .9  .9-1.3  .9-1.8  DCV
4WDSW RTN B29 DCV
MAF V B32 .7-.9  1.2-1.6  1.6-2.1  DCV
PATSIN B42 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
FEPS B44 .1  .1  .1  .1  DCV
4WD_PWR B50 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
OSS T3 460-530/1250-1290  885-1000/2100-2400  Hz/RPM
HCDS T4 700  1180  Hz
4WD_POS1 T7 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
4WD_POS2 T8 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
TSS T15 320-360/630-670  500-713/1100-1300  845-985/1700-1800  Hz/RPM
TR 1 T16 VBAT  VBAT  DCV
TR 2 T17 VBAT  VBAT  DCV
4WD_POS3 T19 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
4WD_POS4 T20 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
O2S12 T24 .1  (D)  (D)  (D)  DCV
O2S22 T25 .1  (D)  (D)  (D)  DCV
TR3 V/TR3 T27 0/PARK  0/PARK  1.7/OD  1.7/OD  DCV/MODE
TR 4 T28 VBAT  VBAT  DCV
TFT T29 .5-2/210-110  .5-2/210-110  .5-2/210-110  .5-2/210-110  DCV/DEG
TP1 E19 4.1  4.4  4.1  4.0  DCV
ECT E21 .4-1/200-160  .4-1/200-160  .4-1/200-160  .4-1/200-160  DCV/DEG
CID E25 5-6  11-12  14-16  Hz
TP2 E29 1.2  .8  1.1  1.4  DCV
O2S11 E30 switching (C)  switching (C)  switching (C)  DCV
O2S21 E31 switching (C)  switching (C)  switching (C)  DCV
KS1 E32 DCV
CKP E34 380-410  800-860  980-1030  Hz
FRT E36 .5-3/210-110  .5-3/210-110  .5-3/210-110  .5-3/210-110  DCV/DEG
FRP V/FRP E37 3.4/50  2.8/40  2.8/40  2.8/40  DCV/PSI
DPFEGR E44 .25-1.30  .25-1.30  .25-4.65  .25-4.65  DCV
ACCS PID OFF  ON (A)  OFF  OFF  OFF-ON
FLI (H) PID 50  50  50  50  %
GEAR PID GEAR
LOAD PID (L)  17-28  19-26  30-40  %
RPM PID 750  1300-1350  1780  RPM
VSS PID 30  55  MPH
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.0L SOHC EXPLORER/MOUNTAINEER

Actuators/Outputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measured/PID
KOEO Hot Idle 30 MPH 55 MPH
PATSTRT B2 .1  .5  .5  .5  DCV
FP B12 8.4  2.5  2.8  2.8  DCV
EVAPCV B13 VBAT/0  VBAT/0  VBAT/0 (S)  VBAT/0 (S)  DCV/%
WAC (ACCR) B25 VBAT/OFF  .1/ON (A)  VBAT/OFF  VBAT/OFF  DCV/OFF-ON
PATSOUT B31 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
EVMV B34 500-900 (F)  500-900 (F)  mA
PATSIL B37 11.0  13.0  13.0  13.0  DCV
EPC T11 6.0  8.0  10.0  10.0  DCV
EPC2 T23 8.0  10.0  10.0  10.0  DCV
EPC3 T34 6.0  8.0  VBAT  VBAT  DCV
SS1 T42 .1/ON  .1/ON  VBAT/OFF  VBAT/OFF  DCV/OFF-ON
SS2 T43 VBAT/OFF  VBAT/OFF  VBAT/OFF  VBAT/OFF  DCV/OFF-ON
SS3 T44 VBAT/OFF  VBAT/OFF  VBAT/OFF  .1/ON  DCV/OFF-ON
SS4 T45 .1/ON  .1/ON  .1/ON  .1/ON  DCV/OFF-ON
TCC T46 VBAT/0  VBAT/0  VBAT/0  .2/100  DCV/%
HTR12 T47 .2/ON (P)  .2/ON  .2/ON  .2/ON  DCV/OFF-ON
HTR22 T48 .2/ON (P)  .2/ON  .2/ON  .2/ON  DCV/OFF-ON
4WD_CLUTCH T49 .5  .2  .2  .2  DCV
CDA (CYL 1&5) E1 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
INJ1 E2 2.9-3.3  3.1-5.1  6-7  mS
INJ2 E3 2.9-3.3  3.1-5.1  6-7  mS
INJ3 E4 2.9-3.3  3.1-5.1  6-7  mS
INJ4 E5 2.9-3.3  3.1-5.1  6-7  mS
EGRVR E6 VBAT/0  VBAT/0  (V)  (V)  DCV/%
INJ5 E8 2.9-3.3  3.1-5.1  6-7  mS
INJ6 E9 2.9-3.3  3.1-5.1  6-7  mS
CDB (CYL 3&4) E12 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
CDC (CYL 2&6) E24 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
TACMP E47 3.8  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
TACMN E48 3.8  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
HTR11 E49 .1/ON (P)  .1/ON  .1/ON  .1/ON  DCV/OFF-ON
HTR21 E50 .1/ON (P)  .1/ON  .1/ON  .1/ON  DCV/OFF-ON
LONGFT1 PID (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  %
MIL PID OFF  OFF  OFF  OFF  OFF-ON
SHRTFT1 PID (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  %
SHRTFT2 PID (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  %
SPARKADV PID 20-25  30-35  30-35  DEG
TCIL PID OFF  OFF  OFF  OFF  OFF-ON
OTHERS - 4.0L SOHC EXPLORER/MOUNTAINEER

Other PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measured/PID
KOEO Hot Idle 30 MPH 55 MPH
KAPWR B45 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
VPWR B35, 36 VBAT  VBAT  VBAT  VBAT  DCV
VREF B40, E40 DCV
ETCVREF B4, E18 DCV
GENERIC OBD II PID VALUES - 4.0L SOHC EXPLORER/MOUNTAINEER

NOTE: All generic OBD II readings under no load (PARK or NEUTRAL).
PID Hot Idle 2500 RPM Units
LONGFT1 (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  %
LONGFT2 (-)20-(+)20  (-)20-(+)20  %
LOAD 17-28  17-24  %
MAF 4.8-7  14-17  G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  %
SHRTFT2 (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  %
SHRTFT11 (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  %
SHRTFT12 95-100  95-100  %
SHRTFT21 (-)10-(+)10  (-)10-(+)10  %
SHRTFT22 95-100  95-100  %
SPARKADV 20-25  40  DEG
RENDER: 1.0x

NO RELATED

Recommended Tools & Savings

Use the Manual With the Right Hardware

Pair factory procedures with proven DIY tools so the instructions are easier to execute.

Affiliate disclosure: We may earn a commission at no extra cost to you.

When to See a Mechanic

Stop DIY work and contact a certified mechanic immediately if any of the following apply:

  • You smell fuel, burning insulation, or see smoke.
  • Brakes feel soft, pull hard to one side, or make grinding noises.
  • The engine overheats, stalls repeatedly, or misfires under load.
  • You are missing required tools, torque specs, or safe lifting equipment.
  • You are not confident in the next step or safety outcome.