Safety Warning
DIY auto repair can cause serious injury, fire, or vehicle damage. These guides are for informational purposes only. Always follow OEM torque specs, wear PPE, and consult a certified mechanic if you are unsure. You are solely responsible for your safety.
MITSUBISHI Distributor Advance & Retard Specifications
1980 Triumph SpitfireSECTION MITSUBISHI Distributor Advance & Retard Specifications
NOTE:
FOR DISTRIBUTOR RPM & DEGREES, DIVIDE SPECIFICATIONS BELOW BY 2
| Distributor Part No.(1) | Rot. (2) | Centrifugal Advance (Engine Degrees @ RPM) | Vacuum Advance (Engine Degrees @ In. of Hg) | Vacuum Retard (Engine Degrees @ In. of Hg) | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T3T05771(3) | C | 0 | .... | .... | .... | 20 | 0 | .... | .... | 23 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | .... | .... | .... | 4400 | 3.2 | .... | .... | 11.0 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| T3T05776 (3) | C | 0 | .... | .... | .... | 20 | 0 | .... | .... | 28 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | .... | .... | .... | 4400 | 2.36 | .... | .... | 9.5 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| T4T60174(3) | C | 0 | .... | 12 | .... | 20 | 0 | .... | .... | 15 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1200 | .... | 2800 | .... | 6000 | 5.1 | .... | .... | 11.8 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| T4T60174 (3) | C | 0 | .... | 12 | .... | 20 | 0 | .... | .... | 23 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1200 | .... | 2800 | .... | 6000 | 3.2 | .... | .... | 11.0 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| T4T60175(3) | C | 0 | .... | 12 | .... | 20 | 0 | .... | .... | 20 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1200 | .... | 2800 | .... | 6000 | 3.2 | .... | .... | 14.2 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| T4T60272 (3) | C | 0 | .... | .... | .... | 20 | 0 | .... | .... | 20 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | .... | .... | .... | 4400 | 3.2 | .... | .... | 14.2 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| 891418200(4) | C | 0 | 5 | 10 | 16 | 20 | 0 | 6 | 11 | 14 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1400 | 2000 | 3000 | 4000 | 4700 | 2.9 | 7.87 | 11.8 | 13.8 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| 823918200 (4) | C | 0 | .... | 10 | .... | 14 | 0 | 4 | 11.4 | 14 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1100 | .... | 2400 | .... | 4000 | 2.95 | 6.3 | 8.66 | 13.8 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| 868218200A(4) | C | 0 | 5 | 10 | 14 | 17 | 0 | 3.6 | 11.8 | 18 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1500 | 2000 | 2500 | 3400 | 4000 | 2.4 | 3.9 | 7.87 | 11.8 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| 834118200 (4) Leading | C | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 0 | 5 | 10 | 15 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3.9 | 7.9 | 11.8 | 15.7 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| Trailing | C | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 0 | 10 | 25.4 | 30 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 7.9 | 9.8 | 13.8 | 15.7 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| 834218200 (4) Leading | C | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 0 | 5 | 10 | 15 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3.9 | 7.9 | 11.8 | 15.7 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
| Trailing | C | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 0 | 10 | 25.4 | 30 | .... | .... | .... | .... | ||||||||
| 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 7.9 | 9.8 | 13.8 | 15.7 | .... | .... | .... | .... | ||||||||||
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When to See a Mechanic
Stop DIY work and contact a certified mechanic immediately if any of the following apply:
- • You smell fuel, burning insulation, or see smoke.
- • Brakes feel soft, pull hard to one side, or make grinding noises.
- • The engine overheats, stalls repeatedly, or misfires under load.
- • You are missing required tools, torque specs, or safe lifting equipment.
- • You are not confident in the next step or safety outcome.