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HOMESERVICE MANUALSSATURN2000SL2 AUTOMATIC, MP6REPAIR AND DIAGNOSIS (SINGLE PAGE)ENGINE PERFORMANCESYSTEMENGINE CONTROL SYSTEM - TESTING & ENGINE COMPONENT TESTINGCOMPUTERIZED ENGINE CONTROLSPOWERTRAIN CONTROL MODULE CONNECTOR TERMINAL IDENTIFICATIONPOWERTRAIN CONTROL MODULE CONNECTOR TERMINAL IDENTIFICATION (3.1L - GRAND PRIX & LUMINA)
2000 Saturn SL2 Automatic, MP6
Powertrain Control Module Connector Terminal Identification (3.1L - Grand PRIX & Lumina)
2000 Saturn SL2 Automatic, MP6SECTION Powertrain Control Module Connector Terminal Identification (3.1L - Grand PRIX & Lumina)
POWERTRAIN CONTROL MODULE CONNECTOR TERMINAL IDENTIFICATION (3.1L - GRAND PRIX & LUMINA) (1)
| Connector | Terminal No. | Wire Color | Function | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | 1 | BLK | Transmission Fluid Temperature Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 2 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 3 | ORG | Fuel Gauge Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 4 | LT GRN | 1-2 Shift Solenoid Valve Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 5 | DK BLU | Cooling Fan High Speed Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 6 | DK GRN | Cooling Fan Low Speed Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 7 | (2) BLK/WHT | Camshaft Position Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C1 | 8 | PPL/WHT | Crankshaft Position 3x Sensor Reference High | ||||||||||||||||||
| C1 | 9 | LT BLU/BLK | Crankshaft Position 24x Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C1 | 10 | GRY | Manifold Absolute Pressure Sensor 5-Volt Reference | ||||||||||||||||||
| C1 | 11 & 12 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 13 | ORG/BLK | MAP & ECT Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 14 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 15 | TAN | Serial Data (UART) | ||||||||||||||||||
| C1 | 16 | BLK/WHT | Powertrain Control Module Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 17 | BLK | Intake Air Temperature Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 18 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 19 | PNK | Ignition Positive Voltage | ||||||||||||||||||
| C1 | 20 | ORG | Battery Positive Voltage | ||||||||||||||||||
| C1 | 21 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 22 | PNK | (3) Transaxle Range "A" Input | ||||||||||||||||||
| C1 | 23-27 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 28 | TAN/WHT | Heated Oxygen Sensor No. 2 Low | ||||||||||||||||||
| C1 | 29 | TAN | Heated Oxygen Sensor No. 1 Low | ||||||||||||||||||
| C1 | 30 | PPL | Torque Converter Clutch/Brake Light Switch | ||||||||||||||||||
| C1 | 31 | BLK | EGR Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 32 | (4) RED | EGR Valve Control Low | ||||||||||||||||||
| C1 | 33 | DK BLU | Knock Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C1 | 34 & 35 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 36 | BRN | Charge Warning Indicator Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 37 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 38 | LT GRN/WHT | Idle Air Control Valve "B" High | ||||||||||||||||||
| C1 | 39-42 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 43 | BLK | Fuel Injector No. 1 Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C1 | 44 | YEL/BLK | 2-3 Shift Solenoid Valve Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 45 | PNK/BLK | AIR Solenoid Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 46 | PNK/BLK | Fuel Injector No. 3 Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C1 | 47 | LT GRN/BLK | Fuel Injector No. 2 Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C1 | 48 | RED/BLK | Crankshaft Position 3x Sensor Reference Low | ||||||||||||||||||
| C1 | 49-52 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 53 | TAN/BLK | By-Pass Valve Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 54 | WHT | Ignition Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 55 | DK GRN | Vehicle Speed Sensor Output | ||||||||||||||||||
| C1 | 56 | BLK/WHT | Powertrain Control Module Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 57 | BLK/WHT | Powertrain Control Module Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 58 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 59 | PPL | Serial Data (Class 2) | ||||||||||||||||||
| C1 | 60 | BLK/WHT | Powertrain Control Module Ground | ||||||||||||||||||
| C1 | 61 | BLK | Throttle Position Sensor Return (Ground) | ||||||||||||||||||
| C1 | 62 | RED/BLK | (3) A/T Input Speed Sensor High | ||||||||||||||||||
| C1 | 63 | DK BLU/WHT | (3) A/T Input Speed Sensor Low | ||||||||||||||||||
| C1 | 64 | YEL | Vehicle Speed Sensor High | ||||||||||||||||||
| C1 | 65 | PPL | Vehicle Speed Sensor Low | ||||||||||||||||||
| C1 | 66 & 67 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 68 | YEL | Transaxle Range Switch "B" | ||||||||||||||||||
| C1 | 69 | YEL | Mass Airflow Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C1 | 70 | DK BLU | Theft Deterrent Fuel Enable Signal | ||||||||||||||||||
| C1 | 71 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 72 | DK GRN | Cruise Control Disable/Inhibit Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 73 | BLK/WHT | Fuel Injector No. 5 Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C1 | 74 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 75 | DK GRN | Hot Coolant Temperature Indicator Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 76 | DK GRN/WHT | EVAP Canister Purge Valve Control | ||||||||||||||||||
| C1 | 77 & 78 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C1 | 79 | YEL/BLK | Fuel Injector No. 6 Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C1 | 80 | BLK | AC Pressure Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C2 | 1 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 2 | WHT | EVAP Canister Vent Valve Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 3 | DK GRN/WHT | Fuel Pump Relay Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 4 | (5) GRY | EGR Valve Ignition System Voltage | ||||||||||||||||||
| C2 | 5 | BRN/WHT | Malfunction Indicator Light Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 6 | BRN/WHT | Low Oil Level Indicator Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 7 | LT BLU/WHT | Idle Air Control Valve "A" High | ||||||||||||||||||
| C2 | 8 | WHT | (6) Tachometer Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 9 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 10 | PPL | Heated Oxygen Sensor No. 1 Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 11 | PPL/WHT | Heated Oxygen Sensor No. 2 Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 12-15 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 16 | WHT | (7) Transaxle Range Switch "P" | ||||||||||||||||||
| C2 | 17 | RED | (3) Transaxle Range "C" Input | ||||||||||||||||||
| C2 | 18 | BLK/WHT | Transaxle Range Switch "A" | ||||||||||||||||||
| C2 | 19-21 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 22 | (8) DK GRN/WHT | A/C Request Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 23 & 24 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 25 | LT GRN | Manifold Absolute Pressure Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 26 | YEL | Engine Coolant Temperature Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 27 | RED/BLK | A/C Refrigerant Pressure Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 28 | BRN | EGR Pintle Position Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 29 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 30 | GRY | (6) EGR 5-Volt Reference | ||||||||||||||||||
| C2 | 31 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 32 | GRY | (3) 5-Volt Reference "B" | ||||||||||||||||||
| C2 | 33 | GRY | 5-Volt Reference "A" | ||||||||||||||||||
| C2 | 34 | GRY | 5-Volt Reference "B" | ||||||||||||||||||
| C2 | 35 | BLK | Fuel Tank Pressure Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C2 | 36 | GRY | Change Oil Soon Indicator Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C2 | 37 & 38 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 39 | DK GRN/WHT | A/C Compressor Clutch Relay Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 40 & 41 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 42 | LT BLU/BLK | Fuel Injector No. 4 Control Circuit | ||||||||||||||||||
| C2 | 43 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 44 | LT BLU/BLK | Idle Air Control Valve "A" Low | ||||||||||||||||||
| C2 | 45 | RED/BLK | (3) Pressure Control Solenoid Valve High | ||||||||||||||||||
| C2 | 46 | LT BLU/WHT | (3) Pressure Control Solenoid Valve Low | ||||||||||||||||||
| C2 | 47 & 48 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 49 | LT GRN/BLK | Idle Air Control Valve "B" Low | ||||||||||||||||||
| C2 | 50 | TAN | Intake Air Temperature Sensor | ||||||||||||||||||
| C2 | 51-54 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 55 | DK GRN | Fuel Tank Pressure Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 56 | GRY | Transaxle Range Switch "C" | ||||||||||||||||||
| C2 | 57 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 58 | BRN | Engine Oil Level Sensor Input | ||||||||||||||||||
| C2 | 59 | WHT | Cruise Control Status | ||||||||||||||||||
| C2 | 60 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 61 | RED | Generator Terminal "L" Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 62 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 63 | YEL | (3) Torque Converter Clutch Release Switch Input | ||||||||||||||||||
| C2 | 64 & 65 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 66 | DK BLU | Throttle Position Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 67 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 68 | (9) YEL/BLK | Transaxle Fluid Temperature Sensor | ||||||||||||||||||
| C2 | 69 | PPL | Fuel Level Sensor Signal | ||||||||||||||||||
| C2 | 70 | LT GRN | (6) Crankshaft Position 24x Sensor Battery Positive Voltage | ||||||||||||||||||
| C2 | 71 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 72 | RED/WHT | CMP/CKP Sensor Battery Positive Voltage | ||||||||||||||||||
| C2 | 73 | BLK | Camshaft Position/Crankshaft Position Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C2 | 74 | YEL/BLK | (6) Crankshaft Position 24x Sensor Ground | ||||||||||||||||||
| C2 | 75 | BRN | AIR Pump Relay | ||||||||||||||||||
| C2 | 76 & 77 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
| C2 | 78 | BRN | Torque Converter Clutch PWM Solenoid Control | ||||||||||||||||||
| C2 | 79 | TAN/BLK | (3) Torque Converter Clutch Solenoid | ||||||||||||||||||
| C2 | 80 | ..... | Not Used | ||||||||||||||||||
|
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- β’ You are not confident in the next step or safety outcome.