Safety Warning
DIY auto repair can cause serious injury, fire, or vehicle damage. These guides are for informational purposes only. Always follow OEM torque specs, wear PPE, and consult a certified mechanic if you are unsure. You are solely responsible for your safety.
2014 Nissan-Datsun Versa Note S PlusFACTORY OEM SERVICE PROCEDURE
DTC Index
| x: Applicable -: Not applicable | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DTC(1) | Items (CONSULT screen terms) | SRT code | Trip | MIL | Permanent DTC group(4) | Refer to | |||||||||||||||||||||
| CONSULT GST(2) | ECM(3) | ||||||||||||||||||||||||||
| U0101 | 0101(5) | LOST COMM (TCM) | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| U0284 | 0284 | LOST COMM (A/GRLL SHTTR MDL A) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| U1001 | 1001(5) | CAN COMM CIRCUIT | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| U1040 | 1040 | ENG COMM CIRCUIT | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P0000 | 0000 | NO DTC IS DETECTED
. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED . |
- | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| P0011 | 0011 | INT/V TIM CONT-B1 | x | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0014 | 0014 | EXT/V TIM CONT-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0031 | 0031 | A/F SEN1 HTR (B1) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0031, P0032 | 0032 | A/F SEN1 HTR (B1) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0037 | 0037 | HO2S2 HTR (B1) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0037, P0038 | 0038 | HO2S2 HTR (B1) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0075 | 0075 | INT/V TIM V/CIR-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0078 | 0078 | EX V/T ACT/CIRC-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0101 | 0101 | MAF SEN/CIRCUIT-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0102 | 0102 | MAF SEN/CIRCUIT-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0102, P0103 | 0103 | MAF SEN/CIRCUIT-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0111 | 0111 | IAT SENSOR 1 B1 | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0112 | 0112 | IAT SEN/CIRCUIT-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0112, P0113 | 0113 | IAT SEN/CIRCUIT-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0116 | 0116 | ECT SEN/CIRC | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0117 | 0117 | ECT SEN/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0117, P0118 | 0118 | ECT SEN/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0122 | 0122 | TP SEN 2/CIRC-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0122, P0123 | 0123 | TP SEN 2/CIRC-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0125 | 0125 | ECT SENSOR | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0127 | 0127 | IAT SENSOR-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0128 | 0128 | THERMSTAT FNCTN | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0130 | 0130 | A/F SENSOR1 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0131 | 0131 | A/F SENSOR1 (B1) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0132 | 0132 | A/F SENSOR1 (B1) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0137 | 0137 | HO2S2 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0138 | 0138 | HO2S2 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0139 | 0139 | HO2S2 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P014C | 014C | A/F SENSOR1 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P014C, P014D | 014D | A/F SENSOR1 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P014C, P014D, P015A | 015A | A/F SENSOR1 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P014C, P014D, P015A, P015B | 015B | A/F SENSOR1 (B1) | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0171 | 0171 | FUEL SYS-LEAN-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0172 | 0172 | FUEL SYS-RICH-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0181 | 0181 | FTT SENSOR | - | 2 | x | A and B | |||||||||||||||||||||
| P0182 | 0182 | FTT SEN/CIRCUIT | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0182, P0183 | 0183 | ECT SEN/CIRCUIT | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0196 | 0196 | EOP SENSOR | - | 2 | x | A and B | |||||||||||||||||||||
| P0197 | 0197 | EOP SEN/CIRC | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0197, P0198 | 0198 | EOP SEN/CIRC | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0222 | 0222 | TP SEN 1/CIRC-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0222, P0223 | 0223 | TP SEN 1/CIRC-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0300 | 0300 | MULTI CYL MISFIRE | - | 1 or 2 | x or - | B | |||||||||||||||||||||
| P0300, P0301 | 0301 | CYL 1 MISFIRE | - | 1 or 2 | x or - | B | |||||||||||||||||||||
| P0300, P0301, P0302 | 0302 | CYL 2 MISFIRE | - | 1 or 2 | x or - | B | |||||||||||||||||||||
| P0300, P0301, P0302, P0303 | 0303 | CYL 3 MISFIRE | - | 1 or 2 | x or - | B | |||||||||||||||||||||
| P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 | 0304 | CYL 4 MISFIRE | - | 1 or 2 | x or - | B | |||||||||||||||||||||
| P0327 | 0327 | KNOCK SEN/CIRC-B1 | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P0327, P0328 | 0328 | KNOCK SEN/CIRC-B1 | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P0335 | 0335 | CKP SEN/CIRCUIT | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0340 | 0340 | CMP SEN/CIRC-B1 | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0420 | 0420 | TW CATALYST SYS-B1 | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0441 | 0441 | EVAP PURG FLOW/MON | x | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0443 | 0443 | PURG VOLUME CONT/V | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0444 | 0444 | PURG VOLUME CONT/V | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0444, P0445 | 0445 | PURG VOLUME CONT/V | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0447 | 0447 | VENT CONTROL VALVE | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0448 | 0448 | VENT CONTROL VALVE | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0451 | 0451 | EVAP SYS PRES SEN | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0452 | 0452 | EVAP SYS PRES SEN | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0453 | 0453 | EVAP SYS PRES SEN | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0456 | 0456 | EVAP VERY SML LEAK | x(8) | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0460 | 0460 | FUEL LEV SEN SLOSH | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0461 | 0461 | FUEL LEVEL SENSOR | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0462 | 0462 | FUEL LEVEL SEN/CIRC | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0462, P0463 | 0463 | FUEL LEVEL SEN/CIRC | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0500 | 0500 | VEH SPEED SEN/CIRC(6) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0506 | 0506 | ISC SYSTEM | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0507 | 0507 | ISC SYSTEM | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P050A | 050A | COLD START CONTROL | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P050A, P050B | 050B | COLD START CONTROL | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P050A, P050B, P050E | 050E | COLD START CONTROL | - | 2 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P0520 | 0520 | EOP SENSOR/SWITCH | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P0524 | 0524 | ENGINE OIL PRESSURE | - | 1 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P059F | 059F | ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0603 | 0603 | ECM BACK UP/CIRCUIT(7) | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0605 | 0605 | ECM | - | 1 or 2 | x or - | B | |||||||||||||||||||||
| P0607 | 0607 | ECM | - | 1(9) 2(10) |
x(9) -(10) |
B | |||||||||||||||||||||
| P0643 | 0643 | SENSOR POWER/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P0850 | 0850 | P-N POS SW/CIRCUIT | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P1078 | 1078 | EXH TIM SEN/CIRCUIT | - | 2 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P1148 | 1148 | CLOSED LOOP-B1 | - | 1 | x | A | |||||||||||||||||||||
| P117A | 117A | AIR FUEL RATIO B1 | - | 2 | x | - | |||||||||||||||||||||
| P1212 | 1212 | TCS/CIRC | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1217 | 1217 | ENG OVER TEMP | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P1225 | 1225 | CTP LEARNING-B1 | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1226 | 1226 | CTP LEARNING-B1 | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1550 | 1550 | BAT CURRENT SENSOR | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1551 | 1551 | BAT CURRENT SENSOR | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1551, P1552 | 1552 | BAT CURRENT SENSOR | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1553 | 1553 | BAT CURRENT SENSOR | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1554 | 1554 | BAT CURRENT SENSOR | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1564 | 1564 | ASCD SW | - | 1 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1572 | 1572 | ASCD BRAKE SW | - | 1 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1574 | 1574 | ASCD VHL SPD SEN | - | 1 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1610 | 1610 | LOCK MODE | - | 2 | - | - | DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS (with I-Key system) DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS (without I-Key system) |
||||||||||||||||||||
| P1611 | 1611 | ID DISCORD, IMMU-ECM | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1612 | 1612 | CHAIN OF ECM-IMMU | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| B2190, P1614 | 1614 | NATS ANTENNA ANP. | - | 2 | - | - | SEC-167 | ||||||||||||||||||||
| B2191, P1615 | 1615 | DIFFERENCE OF KEY | - | 2 | - | - | SEC-170 | ||||||||||||||||||||
| P1715 | 1715 | IN PULY SPEED | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1720 | 1720 | V/SP SEN (A/T OUT) | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P1805 | 1805 | BRAKE SW/CIRCUIT | - | 2 | - | - | |||||||||||||||||||||
| P2096 | 2096 | POST CAT FUEL TRIM SYS B1 | - | 2 | x | - | |||||||||||||||||||||
| P2096, P2097 | 2097 | POST CAT FUEL TRIM SYS B1 | - | 2 | x | - | |||||||||||||||||||||
| P2100 | 2100 | ETC MOT PWR-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2101 | 2101 | ETC FNCTN/CIRC-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2100, P2103 | 2103 | ETC MOT PWR | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2118 | 2118 | ETC MOT-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2119 | 2119 | ETC ACTR-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2122 | 2122 | APP SEN 1/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2122, P2123 | 2123 | APP SEN 1/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2127 | 2127 | APP SEN 2/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2127, P2128 | 2128 | APP SEN 2/CIRC | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2135 | 2135 | TP SENSOR-B1 | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
| P2138 | 2138 | APP SENSOR | - | 1 | x | B | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Factory Service Tools
Use the Manual With the Right Hardware
Pair factory procedures with proven DIY tools so the instructions are easier to execute.
Disclosure: Verified tool recommendations may earn an affiliate commission at no cost to you.
When to See a Mechanic
Stop DIY work and contact a certified mechanic immediately if any of the following apply:
- • You smell fuel, burning insulation, or see smoke.
- • Brakes feel soft, pull hard to one side, or make grinding noises.
- • The engine overheats, stalls repeatedly, or misfires under load.
- • You are missing required tools, torque specs, or safe lifting equipment.
- • You are not confident in the next step or safety outcome.
