Safety Warning
DIY auto repair can cause serious injury, fire, or vehicle damage. These guides are for informational purposes only. Always follow OEM torque specs, wear PPE, and consult a certified mechanic if you are unsure. You are solely responsible for your safety.
2003 Chevrolet Venture LT, FWDFACTORY OEM SERVICE PROCEDURE
Diagnostic Trouble Code Definitions
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE INDEX
| DTC | (1) Description | (2) Code Type | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BXXXX (3) | Body Control Systems Malfunction | N/A | ||||||||||||||||||||||
| CXXXX (3) | Chassis Control System Malfunction | N/A | ||||||||||||||||||||||
| P0030 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0101 | MAF Sensor Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0102 | MAF Sensor Circuit - Low Frequency | B | ||||||||||||||||||||||
| P0103 | MAF Sensor Circuit - High Frequency | B | ||||||||||||||||||||||
| P0107 | MAP Sensor Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0108 | MAP Sensor Circuit - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0112 | IAT Sensor Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0113 | IAT Sensor Circuit - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0116 | ECT Sensor Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0117 | ECT Sensor Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0118 | ECT Sensor Circuit - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0121 | TP Sensor Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0122 | TP Sensor Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0123 | TP Sensor Circuit - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0125 | Excessive Time To Enter Closed Loop Fuel Control | B | ||||||||||||||||||||||
| P0128 | Engine Coolant Thermostat | B | ||||||||||||||||||||||
| P0130 | HO2S Circuit (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0131 | HO2S Circuit - Low Voltage (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0132 | HO2S Circuit - High Voltage (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0133 | HO2S - Slow Response (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0134 | HO2S - Insufficient Activity (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0135 | HO2S Heater Circuit (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0137 | HO2S Circuit - Low Voltage (Bank 1; Sensor 2) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0138 | HO2S Circuit - High Voltage (Bank 1; Sensor 2) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0140 | HO2S Circuit - Insufficient Activity (Bank 1; Sensor 2) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0141 | HO2S Heater Circuit (Bank 1; Sensor 2) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0171 | Fuel Trim System Lean (Bank 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0172 | Fuel Trim System Rich (Bank 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P0201-P0206 | Fuel Injector Control Circuits | B | ||||||||||||||||||||||
| P0218 (4) | Transmission Fluid Overtemperature | C | ||||||||||||||||||||||
| P0230 | Fuel Pump Primary Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P0300 | Engine Misfire Detected | B | ||||||||||||||||||||||
| P0325 | Knock Sensor Module Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0327 | Knock Sensor Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0336 | Crankshaft Position Sensor Circuit Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0341 | Camshaft Position Sensor Circuit Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0401 | EGR System - Insufficient Flow | A | ||||||||||||||||||||||
| P0403 | EGR Valve Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0404 | EGR Valve Open Pintle Position | B | ||||||||||||||||||||||
| P0405 | EGR Pintle Position Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0420 | TWC System - Low Efficiency | A | ||||||||||||||||||||||
| P0440 | EVAP System - Large Leak Detected | B | ||||||||||||||||||||||
| P0442 | EVAP System - Small Leak Detected | A | ||||||||||||||||||||||
| P0443 | EVAP Purge Solenoid Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0446 | EVAP Emission Control System Vent Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0449 | EVAP Canister Vent Solenoid Valve Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0452 | Fuel Tank Pressure Sensor - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0453 | Fuel Tank Pressure Sensor - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P0462 (5) | Fuel Level Sensor Circuit - Low Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P0463 (5) | Fuel Level Sensor Circuit - High Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P0480 (6) | Coolant Fan 1 Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0481 (6) | Coolant Fan 2 Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0502 | Vehicle Speed Sensor Low Output | B | ||||||||||||||||||||||
| P0503 | Vehicle Speed Sensor Erratic | B | ||||||||||||||||||||||
| P0506 | Idle Control System - Low RPM | B | ||||||||||||||||||||||
| P0507 | Idle Control System - RPM High | B | ||||||||||||||||||||||
| P0530 (7) | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P0560 (8) | System Voltage Out-Of-Range | C | ||||||||||||||||||||||
| P0601-P0607 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P0620 (8) | Generator "L" Terminal Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P0650 | MIL Control Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P0711 (4) | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit - Range/Performance | C | ||||||||||||||||||||||
| P0712 (4) | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit - Low Input | C | ||||||||||||||||||||||
| P0713 (4) | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit - High Input | C | ||||||||||||||||||||||
| P0716 (4) | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0717 (4) | Input/Turbine Speed Sensor Circuit - Low Input | B | ||||||||||||||||||||||
| P0719 (4) | Brake Switch Circuit - Low Input | C | ||||||||||||||||||||||
| P0724 (4) | Brake Switch Circuit - High Input | C | ||||||||||||||||||||||
| P0730 (4) | Incorrect Gear Ratio | C | ||||||||||||||||||||||
| P0741 (4) | TCC System - Stuck Off | B | ||||||||||||||||||||||
| P0742 (4) | TCC System - Stuck On | B | ||||||||||||||||||||||
| P0748 (4) | PC Solenoid Circuit - Electrical Malfunction | C | ||||||||||||||||||||||
| P0751 (4) | 1-2 Shift Solenoid Valve Performance | B | ||||||||||||||||||||||
| P0752 (4) | 1-2 Shift Solenoid Valve Performance - No 2nd Or 3rd Gear | B | ||||||||||||||||||||||
| P0753 (4) | 1-2 Shift Solenoid Circuit - Electrical Malfunction | B | ||||||||||||||||||||||
| P0756 (4) | 2-3 Shift Solenoid Valve Performance | A | ||||||||||||||||||||||
| P0757 (4) | 2-3 Shift Solenoid Valve Performance - No 3rd Or 4th Gear | A | ||||||||||||||||||||||
| P0758 (4) | 2-3 Shift Solenoid Circuit - Electrical Malfunction | A | ||||||||||||||||||||||
| P1106 | MAP System Performance | C | ||||||||||||||||||||||
| P1107 | MAP Sensor Circuit - Low Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1111 | IAT Sensor Circuit - Intermittent High Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1112 | IAT Sensor Circuit - Intermittent Low Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1114 | ECT Sensor Circuit - Intermittent Low Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1115 | ECT Sensor Circuit - Intermittent High Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1121 | TP Sensor Circuit - Intermittent High Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1122 | TP Sensor Circuit - Intermittent Low Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1133 | HO2S Circuit - Insufficient Switching (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P1134 | HO2S Transition Time Ratio (Bank 1; Sensor 1) | B | ||||||||||||||||||||||
| P1189 (5) | Engine Oil Pressure Switch Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P1336 | Crankshaft System Variation Not Learned | A | ||||||||||||||||||||||
| P1351 | Ignition Control Circuit - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P1352 | Ignition By-Pass Circuit - High Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P1361 | Ignition Control Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P1362 | Ignition By-Pass Circuit - Low Voltage | B | ||||||||||||||||||||||
| P1374 | 3X Reference Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P1380 | EBCM DTC Detected Rough Road Data Unstable | C | ||||||||||||||||||||||
| P1381 | Misfire Detected - No EBCM/PCM Serial Data | C | ||||||||||||||||||||||
| P1404 | EGR Valve Closed Pintle Position | B | ||||||||||||||||||||||
| P1441 | EVAP System Flow During Non-Purge | B | ||||||||||||||||||||||
| P1546 (7) | A/C Compressor Clutch Relay | C | ||||||||||||||||||||||
| P1554 (9) | Cruise Engaged Circuit High Voltage | C | ||||||||||||||||||||||
| P1571 (10) | Traction Control Desired Torque Signal |
C | ||||||||||||||||||||||
| P1585 (9) | Cruise Inhibit Control Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P1600 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P1621 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P1626 (11) | Theft Deterrent System Loss Of Serial Communication | C | ||||||||||||||||||||||
| P1627 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P1630 (11) | PCM Unable To Learn Passlock™ Module Password | C | ||||||||||||||||||||||
| P1631 (11) | Theft Deterrent System Password Incorrect | C | ||||||||||||||||||||||
| P1635 | 5-Volt Reference "A" Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P1639 | 5-Volt Reference "B" Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P1640 | Excessive Voltage Detected On Output Driver No. 1 Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P1650 | Excessive Voltage Detected On Output Driver No. 2 Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P1660 | Excessive Voltage Detected On Output Driver No. 3 Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P1670 | Excessive Voltage Detected On Output Driver No. 4 Circuit | C | ||||||||||||||||||||||
| P1680 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P1681 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P1683 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| P1689 (10) | Delivered Torque Circuit Fault | C | ||||||||||||||||||||||
| P1811 (4) | Maximum Adapt & Long Shift | C | ||||||||||||||||||||||
| P1814 (4) | Torque Converter Overstressed | C | ||||||||||||||||||||||
| P1819 (4) | Internal Mode Switch - No-Start/Wrong Range | C | ||||||||||||||||||||||
| P1820 (4) | Internal Mode Switch "A" - Low | C | ||||||||||||||||||||||
| P1822 (4) | Internal Mode Switch "B" - Low | C | ||||||||||||||||||||||
| P1823 (4) | Internal Mode Switch "P" - Low |
C | ||||||||||||||||||||||
| P1825 (4) | Internal Mode Switch - Illegal Range | C | ||||||||||||||||||||||
| P1826 (4) | Internal Mode Switch "C" - High | C | ||||||||||||||||||||||
| P1860 (4) | TCC PWM Solenoid Circuit - Electrical Malfunction | B | ||||||||||||||||||||||
| P1887 (4) | TCC Release Switch Circuit | B | ||||||||||||||||||||||
| P2610 | PCM Memory | A | ||||||||||||||||||||||
| UXXXX (3) | Network Communication System Malfunction | C | ||||||||||||||||||||||
|
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- • You smell fuel, burning insulation, or see smoke.
- • Brakes feel soft, pull hard to one side, or make grinding noises.
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